Brandstofverbruiksbewaking

Met brandstofverbruiksbewaking voor voertuigen en stilstaande objecten kan een machine-eigenaar of wagenpark beheerder een aantal taken uitvoeren:

Optimaliseren van machine`s en voertuigen
Monitoring van motoruren en stilstand van machines
Herberekening van brandstofverbruiksquota's
Preventie van brandstofdiefstal
Voorspelling van onderhoudsdatum
Om een ​​optimale werkingsmodus van voertuigen te bereiken:

een bestuurder kan de energiebesparende werkingsmodus van de motor selecteren door gebruik te maken van toerental- en brandstofverbruiksgegevens;
een monteur kan het brandstofverbruik bewaken met behulp van een online telematicasysteem, op afstand de technische staat van de motor en het brandstofsysteem controleren en technisch onderhoud plannen, rekening houdend met de werkelijke bedrijfsomstandigheden van de apparatuur.

Vrijwel elke wagenparkbeheerder krijgt te maken met brandstofdiefstal tijdens het gebruik van voertuigen of stilstaande machines. Het hoogste percentage brandstofmisbruik vindt plaats bij bouwmachines, landbouwmachines en andere machines, waar brandstof wordt berekend op basis van motoruren.
Het leeglopen van de brandstoftank, het vullen van een tank met te weinig brandstof, fraude met bonnen en tankpassen zijn de meest voorkomende methoden voor brandstofdiefstal. Deze kunnen worden voorkomen door de introductie van een systeem voor brandstofverbruiksmonitoring

Voordelen van het implementeren van brandstofverbruiksmonitoring
Door het brandstofverbruik te beheersen, kunt u brandstofdiefstal binnen uw wagenpark voorkomen en zo de totale brandstofkosten en de kosten van uw wagenpark verlagen.
Een andere belangrijke taak is opgelost: het monitoren van de motorlooptijd.
Dit helpt de wagenparkbeheerder om oneigenlijk gebruik of overmatige stilstand van de machines uit te sluiten.
Registratie van de motorbedrijfstijd draagt ​​ook bij aan de overstap naar een prestatiegericht beloningssysteem voor chauffeurs en machinisten. Dit betekent dat chauffeurs worden betaald voor de daadwerkelijk gewerkte tijd en de behaalde brandstofbesparingsscore.

Met een systeem voor brandstof verbruiksmonitoring kunnen machine-eigenaren hun brandstof verbruiksquota voor elke machine opnieuw berekenen.
Onze ervaring leert dat wagenparken met minder gangbare tractoren of speciale voertuigen slechts een globaal idee hebben van het werkelijke dieselverbruik.
De verbruikspercentages (quota's) die door overheidsinstanties of in de interne documentatie van het bedrijf zijn goedgekeurd, zijn eveneens onnauwkeurig, omdat ze geen rekening houden met de invloed van de werkomstandigheden van de machine.

De implementatie van een brandstofverbruiks controlesysteem levert wagenpark bezitters dus een multidirectioneel economisch effect op:
Verhoging van de vlootprestaties
Hoger brandstofverbruik en besparing op brandstof en smeermiddelenInvoering van een prestatiegericht beloningssysteem voor daadwerkelijk verricht werk
Verlengde levensduur van machines, lagere reparatie- en onderhoudskosten

Manieren om het brandstofverbruik te monitoren.

Brandstofverbruiksbewaking door het meten van de brandstofstroom in de brandstofleidingen van de motorDeze methode onderscheidt zich van alle andere methoden doordat het werkelijke brandstofverbruik wordt gemeten door een flowmeter in de brandstofleiding van de motor te monteren.